Die Bremsnockenwelle ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems einer Pendelachse. Ist ein Austausch erforderlich, müssen bei der Demontage und Montage einige wichtige Punkte beachtet werden. In diesem Beitrag erklären wir Schritt für Schritt, wie die Bremsnockenwelle an einer GIGANT Pendelachse fachgerecht ausgetauscht wird.
Wichtiger Sicherheitshinweis: Vor Beginn der Arbeiten muss das Fahrzeug gegen Wegrollen gesichert werden. Zudem sind die geltenden Sicherheitsbestimmungen einzuhalten. Beim Wechsel der Bremsnockenwelle muss bei einem Federspeicherbremszylinder die mechanische Lösevorrichtung aktiviert werden.
1. Bremstrommel demontieren
Zunächst wird der Bolzen entfernt, der den Gabelschuh mit der Bremsbrücke verbindet. Anschließend werden die Einstellschrauben der automatischen Gestängesteller (AGS) gegen den Uhrzeigersinn so weit zurückgedreht, bis sich die Bremstrommel frei drehen lässt.
Nun kann die Bremstrommel demontiert werden. Lässt sie sich nicht ohne Weiteres abziehen, können die dafür vorgesehenen Gewindebohrungen in der Bremstrommel genutzt werden. Mithilfe geeigneter Schrauben lässt sich die Bremstrommel kontrolliert von der Nabe drücken.
Nach der Demontage liegen die Nabeneinheit und die Bremsbackengruppe frei.
2. Nabeneinheit entfernen
Beim Abschrauben der Nabenkappe empfiehlt es sich, die Nabe festzusetzen. Nach dem Entfernen der Nabenkappe sollte der O-Ring auf Beschädigungen kontrolliert werden. Ist dieser beschädigt, muss er durch einen neuen O-Ring ersetzt werden.
Anschließend wird die Achsmutter zugänglich. Hier ist besonders darauf zu achten, ob es sich um ein Links- oder Rechtsgewinde handelt. Eine Achsmutter mit Linksgewinde ist an einer Nut auf Höhe der Anlagefläche zu erkennen.
Nun kann die Sicherheitsschraube der Achsmutter gelöst werden. Der Klemmspalt wird anschließend vorsichtig mit einem Schraubendreher etwas geöffnet. Dabei darf das Gewinde nicht beschädigt werden.
Nach dem Entfernen der Achsmutter wird ein Montagedorn auf den Achsstummel geschraubt. Anschließend kann die Nabeneinheit abgenommen werden.
3. Bremsbackengruppe und Bremsnockenwelle demontieren
Im nächsten Schritt wird die Bremsbackengruppe entfernt. Der Montagedorn sollte währenddessen auf dem Achsstummel verbleiben, um das Gewinde vor Beschädigungen zu schützen.
Damit die Bremsbrücke beim späteren Zusammenbau wieder korrekt positioniert werden kann, empfiehlt es sich, ihre Position am automatischen Gestängesteller zu markieren.
Anschließend werden die Zugfedern und die Bremsbrücke entfernt. Um die Bremsbrücke herausnehmen zu können, wird die Schraube an der Nockenwelle gelöst und die Nockenwelle nach außen herausgezogen.
Jetzt können der automatische Gestängesteller und die Bremsbrücke entnommen und auf Verschleiß kontrolliert werden. Auch die Messingbuchse in der Nockenwellenlagerung sollte überprüft und bei erkennbarem Verschleiß erneuert werden.
4. Neue Bremsnockenwelle vorbereiten und einsetzen
Vor dem Einbau der neuen Bremsnockenwelle werden die Scheibe und der O-Ring leicht gefettet und auf die Welle geschoben.
Dabei ist unbedingt auf die richtige Ausführung der Bremsnockenwelle zu achten:
S-Form = linke Seite
Z-Form = rechte Seite
Anschließend wird die Verzahnung der neuen Bremsnockenwelle mit Kupferpaste versehen.
Vor dem Einsetzen der Nockenwelle und des automatischen Gestängestellers darf die Bremsbrücke nicht vergessen werden. Beim Einbau muss der Verstellarm des AGS korrekt in die Festpunktlasche greifen. Die Nockenwelle wird so weit eingeschoben, bis der O-Ring stramm in seiner Führung sitzt.
Wichtig: Nach dem Einstecken der Bremsnockenwelle muss die Wirkrichtung entsprechend der Fahrt- und Rotationsrichtung überprüft werden.
Anschließend wird die Nockenwelle mit dem vorgeschriebenen Drehmoment verschraubt.
5. Lagerung abschmieren und O-Ring kontrollieren
Über die Schmiernippel wird nun die Lagerung im Bremsenträger gefettet. Dieser Schritt dient gleichzeitig dazu, den korrekten Sitz des O-Rings zu kontrollieren.
Tritt nach dem Abschmieren seitlich am Nockenkopf Fett aus, muss die Montage nochmals überprüft werden. In diesem Fall sind die entsprechenden Bauteile erneut zu demontieren und der Sitz des O-Rings zu kontrollieren.
Ist alles korrekt montiert, können Bremsbrücke, Bremsbackengruppe, Nabeneinheit und Bremstrommel in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut werden.
Hinweis: Beim Anziehen der Nabenkappe muss darauf geachtet werden, dass der O-Ring nicht herausgequetscht oder beschädigt wird.
6. Lüftspiel der Bremse einstellen
Zum Abschluss wird das Lüftspiel der Bremse eingestellt. Dafür werden die Einstellschrauben der automatischen Gestängesteller im Uhrzeigersinn gedreht, bis die Bremsbeläge an der Bremstrommel anliegen. Dieser Vorgang wird auf beiden Seiten durchgeführt.
Anschließend werden die Einstellschrauben des AGS jeweils um eine Dreiviertelumdrehung zurückgedreht.
Dabei ist darauf zu achten, dass beide Verstellarme parallel zueinander stehen und sich die Bremsbrücke in Waage befindet.
Zum Schluss wird die mechanische Sicherung am Doppelmembranzylinder entfernt und die Funktion der Bremse überprüft.
Damit ist der Austausch der Bremsnockenwelle an der GIGANT Pendelachse abgeschlossen.
Schritt für Schritt im GIGANT Servicevideo
Sie möchten die einzelnen Arbeitsschritte direkt an der Pendelachse nachvollziehen? In unserem Servicevideo zeigen wir den vollständigen Austausch der Bremsnockenwelle Schritt für Schritt und geben wichtige Hinweise für die fachgerechte Durchführung.
Weitere technische Informationen, Dokumentationen und Servicehinweise rund um unsere Achssysteme finden Sie außerdem im Downloadbereich.
