Innenladerstummel – gewichtsreduziert

Der Innenladerstummel, der bereits 2012 auf der IAA Nutzfahrzeugmesse in der 10-t-Variante vorgestellt wurde, erhielt weitere Optimierungen und ist jetzt auch ab Ende 2018 als leichte Version mit 9,0-t-Achslast verfügbar.

Das Hauptziel ist die Gewichts- und Bauraumreduzierung des Achsstummels um dem Fahrzeugbetreiber eine höhere Zuladung und Ladeflächenbreite zu ermöglichen.

Durch die Verwendung des bewährten und wartungsfreien Standard-Kompaktlagers von SKF und einer schlankeren Bremstrommel konnte zusätzlich wertvoller Innenraum im Trailer gewonnen werden. Diese zusätzliche Innenbreite bietet dem Fahrzeugbauer die Möglichkeit seine Ladungsbreite zu erhöhen.

gigant konnte mit all diesen Änderungen eine Gewichtsersparnis von 78 kg pro 3 Achsfahrzeug realisieren, was insbesondere bei Glasinnenladern sehr interessant ist.

Ein weiterer Vorteil ist die Zeitersparnis bei Wartungs- und Reparaturarbeiten. Mit der von gigant patentierten S-Nockenwellensicherung lässt sich diese im Wartungs- oder Reparaturfall einfach von der Fahrzeugaußenseiten demontieren und anschließend wieder montieren. Eine aufwendige Demontage der Achsschwinge oder das Anheben des kompletten Fahrzeuges ist nicht mehr notwendig. Diese Konstruktion spart kostbare Zeit. Darüber hinaus wird auch hier das erfahrene Prinzip Trommel vor der Nabe eingesetzt, damit ein Wechsel von Trommel oder Bremsbelag einfach und schnell, ohne Spezialwerkzeug von statten gehen kann.

Damit die Servicefreundlichkeit nicht an Kleinigkeiten scheitert sind die Abdeckbleche – bei Bedarf – ebenfalls von der Fahrzeugaußenseite demontierbar, was auch hier viel knifflige Arbeit und unnötige Zeit spart.

Neu ist auch die optionale Einbindung eines Reifendruckregelsystems, damit der Reifendruck überwacht und konstant gehalten wird.

• Achse: GOKH3 09010 4218
• Achslast: 9,0 t
• Trommelbremse: 420 x 180
• Einpresstiefe: 66 mm (Nabe)
• Felgen: ET 66 und 45mm
• Bereifung: 385/65/R22,5

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